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       1.主析架

       主析架是以橫向高強(qiáng)螺栓連接的形式將兩片主架連接在一起成為主體受力結(jié)構(gòu)，架槽鋼的截面大小經(jīng)過了對結(jié)構(gòu)受力的分析，借助高強(qiáng)度的螺栓將各個(gè)桿件有機(jī)地結(jié)合在一起。該掛籃根據(jù)對其重量和要求承受的荷載以及施工經(jīng)驗(yàn)對其進(jìn)行了認(rèn)真詳細(xì)的設(shè)計(jì)除滿足了基本的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以外，行走、錨固和懸吊系統(tǒng)也都滿足可靠性要求，該掛籃質(zhì)量與梁段混凝士的質(zhì)量比控制為0.45。

       2.行走系統(tǒng)

       該系統(tǒng)是由3個(gè)部分所組成的，鋼枕有一根大型的鋼梁，滑道由兩根槽鋼所組成，滑板則為一塊較厚的鋼板施工行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)為2.5。該掛籃空載行走時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的傾覆力矩，為使其更加平衡，借助了豎向鋼筋將滑道錨固在已澆筑混凝士的橋面上。

       3.內(nèi)外模板系統(tǒng)

       內(nèi)模系統(tǒng)主要是由組合鋼模板所組成的，可分為內(nèi)側(cè)模和頂模兩部分。在施工工程中用鋼滑梁將內(nèi)側(cè)模固定在鵲毆荷希脫模時(shí)則松開內(nèi)吊梁，保證能夠正常地滑行，頂模的也主要為鋼模板。內(nèi)模板則因梁高不斷地變化而作相應(yīng)的調(diào)整，部分內(nèi)模板采用了木模板。外模系統(tǒng)則主要由底模以及外側(cè)模所組成，前者包括底橫梁和縱梁:后者則是由組合型鋼模板所組成的。

       4.錯(cuò)固和懸吊系統(tǒng)

       該系統(tǒng)的主要組成部分有螺旋千斤頂、小橫梁和吊桿等，主要起錨固和懸吊作用，并可以相應(yīng)調(diào)整模板標(biāo)高，同時(shí)對操作平臺(tái)具有一定的張拉力。該錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)為2.35，允許最大變形為18mm，該掛籃系統(tǒng)在現(xiàn)場根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精心加工試拼組裝后，進(jìn)行了全面的檢查安裝質(zhì)量，并按設(shè)計(jì)荷載做了載重試驗(yàn)，已消除非彈性變形。