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在掛籃施工中最常見的問題是掛籃整體墜落、底板混凝士脫落、縱向預應力管道堵塞等。
掛籃最危險的工況本應是大節段的澆筑過程。但一般掛都經過認真計算、受力明確在澆筑前經過多方的檢查驗收,思想上高度重視,發生事故反而較少。
事故多發生于試壓階段和行走過程。因為試壓時是第一次重載使用,而行走過程是一個動態過程。錯同力小、細節落實與檢查不到位反而時有發生。直接原因就是配重不足或描固不牢靠,施工方面的因素的以下幾種情況:配重塊重量不足或位置不正確、后錨桿數量不足,使用受過電焊燒傷的精螺紋鋼錨桿脆斷。
后錯直接作用于滑道時,滑道本身與混凝土錨固不牢。行走時采用反壓滑輪時,反力支架脫焊或連接脫落。后錯桿、錨同螺帽、連接器質量不合格或多次使用損傷未更換,連接器連接不正確。下坡行走時未有效限位措施,行走過快、行走不一致,主梁脫離反壓鋪固架或描同滑道。采用預留孔穿精扎鋼筋進行錨固時,預留孔過大或錨墊板太小。厚度太薄,錨同作用于主梁尾部加長段上,而加長段現場設計未經驗算,聯接不牢固發生斷裂。